一、辽宁大连：25万平方米“地藏式工厂”即将封顶

　　“地藏式工厂”位于大连金普新区智能制造装备产业园的一处山坳里，由大连光洋科技集团投资建设，建筑面积25万平方米，将用于生产工业机床等产品。厂房在封顶以后将用绿化土覆盖，便于车间内部保持恒温恒湿。工厂目前已完成主体结构，即将封顶。

二、杭机股份12米大型数控动梁龙门导轨磨床顺利交付

　　不久前，由杭州杭机股份有限公司生产制造的一台HZ-KD12025x16大型数控动梁龙门导轨磨床各项检验项目均达到技术协议要求，整机运转正常，顺利交付用户使用。

　　据悉，该机床是目前杭机股份制造的最大规格的动梁龙门导轨磨床，也是国内同行业中精度最高、规格最大的机型，整机静压工作台，全长精度0.05mm，不逊于进口同类机床，是加工机床床身、横梁、立柱等大尺寸零部件导轨精度的关键设备和利器。据悉，该机床将同另外3台德国原装进口的导轨磨床一起为客户服务，该设备所在的恒温车间成为用户重点示范车间。

三、UnionTech联泰科技大幅面智能型SLA增材制造设备获首台突破专项资金

　　近日，上海市经济信息化委组织开展了2017年度上海市高端智能装备首台突破和示范应用专项资金项目申报评审工作。松江区企业上海联泰科技股份有限公司的大幅面智能型SLA增材制造设备首台突破项目获得该专项资金拟支持项目资格。

　　该专项资金旨在鼓励、引导装备制造和使用单位合作开展高端智能装备自主创新，积极推进装备研制及首台（套）应用，提高装备制造业高端化、智能化、自主化水平。“这样的扶持政策减少了企业的研发成本，更有利于企业主动提高装备的智能化程度，从而提高产品市场竞争力。”上海联泰科技股份有限公司总经理马劲松欣喜地说。

　　据上海联泰科技股份有限公司相关技术人员介绍，公司研制的大幅面智能型SLA增材制造设备接近国际先进水平，在目前国产SLA设备中打印幅面最大，实现打印范围为800×800×550mm，并将现有设备的最大扫描速度6～8m/s提升至18m/s。该设备通过对传感器技术和数据分析技术进行深入研究，使设备能够实现全生命周期的数字化监测及记录，将其存储为数据库上传到云端，实现全生命周期的智能监控和远程管理。

四、美的收购库卡后的未来战略：更智能机器人+云端工业互联网

　　作为中国企业对欧投资合作的代表，13日在交流会上，美的集团副总裁、库卡集团监事会主席顾炎民披露了库卡的未来战略。

　　顾炎民表示，收购库卡后，美的将致力于提升库卡价值。目前库卡业务分三大类：机器人、系统、瑞仕格（仓储物流），主要提供智慧产品和解决方案，涉及电子、汽车、消费品、服务机器人等。

　　他表示，接下来库卡的战略，一方面是开发更智能的机器人，比如人机合作机器人、移动机器人、更加复杂的人工智能机器人；另一方面，打造云端工业互联网生态系统，建造基于大数据分析的云技术平台，实现机器人与设备的联网，可以实时随地查看和分析工业机器人的运行状态，减少系统停机时间、进行预测性维护等，以通过系统运营维护为客户提供价值。他认为，以库卡为代表的工业机器人将进入快速增长期。美的希望通过合作为各方带来利益，尤其为中德合作带来更多利益。

五、装备工业司赴南京、芜湖调研机器人产业发展情况

　　9月7日至9月9日，装备工业司组织中国机器人产业联盟赴南京、芜湖调研了南京埃斯顿、熊猫电子装备、南京理工大学、麒麟机器人产业园、安徽埃夫特等单位，了解机器人及关键零部件研发及应用进展情况，并就推动机器人产业发展的建议与企业进行了深入交流。

六、3D打印飞机如何，空客A350客机上安装首个3D打印钛合金零件

　　周三，空客公司宣布，该公司首次在A350 XWB系列量产客机上完成了3D打印钛合金支架的安装。使用3D打印制造的支架是飞机发动机挂架的一部分，链接飞机机翼和发动机短舱。

　　空中客车公司称这是使用“3D打印”制造飞机的历史性第一步，具有里程碑意义。“3D打印”就像在盖房子，它通过打印机将一层层细小颗粒的基础材料粉末（如铝，钛，不锈钢和塑料）叠加，用材料层叠堆积，最终“生长”成具有空间感的物体，物体的三维图像以计算机编码的形式储存在电脑中，根据电脑的指令，打印机会以粉末的状态，把物体的形象打印出来，实际上打印的过程是一个有序堆积过程，不同层次的粉末的粘接，一层一层地把这个物体堆积的过程。

　　之前，空客的部分A320neo和A350 XWB测试飞机上也有一些金属3D打印件，如短舱支架和排气管。而在最新的飞机动力引擎制造上，美国通用电气已经在LEAP系列发动机中使用了“3D打印”的发动机燃油喷嘴，并且获得了美国联邦航空局FAA和欧洲航空安全局EASA的适航认证。