【悉恩悉机床网·工匠技师】1994年至今，航空工业安大精锻分公司历经了24个寒暑的磨砺。在这24年中，一直有位普普通通、任劳任怨、勤勤恳恳的锻造班长陪伴着他成长。面对瓶颈问题，他总是身先士卒，攻坚克难，尽可能降低生产成本。他不只有锻工技师职称，同时也持有叉车工、吊车工、焊工的上岗证。领导和同事们说他就像日系生产线上的自由工位，“万金油”的本领，哪里需要都能随时补位。他就是陈士。

　　与安大的其他生产单位不同，精锻分公司是流水线作业，生产连续节奏快，任何一个环节出现问题就会影响整个生产线的正常运行，如何保证生产线流畅运转就成了重点、难点。24年来，陈士在工作中无论遇到什么困难都沉着应对，24年如一日地努力着，用虚心好学的个性和敢于迎难而上的作风，在较好地保障了生产顺畅的同时，也练就了一身过硬的本领。

　　没有什么生产设备是完美的，也没有什么配件是永固的。设备故障一旦出现就意味着停下来。就是“停下来”这三个字，让所有精锻分公司的职工心慌，虽然拿着保障工资，但心里没着没落的。陈士就琢磨，要让设备少出故障，缩短维修时间，就要求平时做好保养，小毛病自己动手修，能不拆就在生产线上修，能自己修的绝不运出去修。其中最让人头疼的就是模具，一套模具的使用寿命是有限的，使用次数多了，会打堆拉毛，这就需要整条生产线停下来，将模具拆下修理，换上新的模具，想要继续生产还要重新加热原材料预热模具。陈士曾算过这样一笔账：换一次模具就要耽误4~5小时，而生产一件产品耗时为80～120秒，也就是说换一次模具的时间可以生产120~225件产品。另外原材料重新加热，模具重新预热的能耗，堆焊修理模具的时间，外委机加的费用，林林总总都是成本。单位虽然配有两位焊工师傅，但是根本忙不过来，陈士就自己顶上，嫌模具拆拆装装浪费时间，他就顶着300℃的高温，用垫纸壳的办法，钻到模具中进行焊接打磨。我们身体的70%是水分，标准大气压下100℃水就会沸腾，但是300℃的模具没能屈服陈士的意志，笔者至今仍清楚地记得，陈士说，他钻进模具修理只需要1个小时就能继续生产的时候，表情有多么高兴，多么自豪。

　　陈士是一个心里真正装着生产的人，他不光考虑生产时出现的大问题，细节问题也能考虑周到。为了生产更便利，他有很多巧思都付诸了实际。切边用的冲头需要人力抬上抬下，每个有一斤多重，一共六个，正是用不上工具又累人的尴尬重量。一个班次至少要生产200件产品，工人师傅至少要抬上抬下200次。为了解决这个难题，陈士又是画图又是实验，终于做出了一个气动升降缸，大大减轻了工人师傅们的劳动负荷，这个小工具也作为TPM项目成功发表了。除了已经发表过的项目，陈士还能根据锻件图，自行设计制作相应的工装。还有喷脱模剂的罐子，每隔两小时左右需要添加石墨，这期间又要停止生产，并且要甩两根料，这两根料要返回进料口重走前面步骤，一个班组工作8小时，至少要甩料3次，可想而知陈士又要心疼时间心疼能耗了，于是他想出了边生产边加石墨的办法，完全不影响生产。

　　身为工人，陈士无疑是优秀的，但同时作为锻造班班长，他一样出色。面对不同年龄，不同背景，不同性格的19位同事，他不仅关心他们的工作状态，也关心着他们的心理动态，经常会跟思想有波动的同事谈心，批评年轻同志时如果语气不恰当，他甚至会主动道歉检讨。用他的话说这是为了维护健康向上的生产氛围。能力越大责任越大，这就导致陈士几乎没有8小时正常工作时间一说。为了一天的生产能够顺利进行，提前一至两小时来到车间做准备工作，模具预热，检修设备，开早班会安排生产早已成了他的工作日常。有同事请假，经常也是由他来顶缺。生产如果遇到了停滞，他会坚持到问题解决为止。常常一工作就是十多个小时，有时还会白班连着夜班上。家，肯定是顾不上了。当我问他，爱人会不会有怨言时，这个憨直的汉子笑笑说：“她都习惯了。”24年的砥砺前行已使他的血液沸腾，将整个生命融入了安大锻造这火热的事业里。