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机床简讯-20180820
2018-08-20 悉恩悉机床网

一、中国是全球第一大工业机器人应用市场


  “我国工业机器人市场发展较快,约占全球市场份额三分之一,已连续六年成为全球第一大应用市场。”中国电子学会最新发布的《中国机器人产业发展报告(2018)》(以下简称《报告》)指出,预计到2020年,国内市场规模将进一步扩大到93.5亿美元。


  报告指出,就国内而言,中国机器人市场进入高速增长期,工业机器人连续六年成为全球第一大应用市场,核心零部件国产化趋势渐显,产业链下游重点领域的龙头企业加速并购和研发进程。服务机器人亮点突出,智能相关技术可比肩欧美,企业瞄准智能生活领域。特种机器人应用场景显著拓展,其中极限作业机器人增速最快,此外,部分关键核心技术取得突破,无人机和水下机器人等形成规模优势。


  报告还指出,目前,我国机器人产业仍存在诸如围绕系统集成的价格竞争较为普遍,自主品牌发展面临性价比与资金供应的现实挑战,资本的收益性与风险性并存,以及工业机器人人才培养重研发轻应用等问题。对此,报告建议,加强对机器人产业发展的顶层设计、有效拓宽机器人企业投融资渠道、提升机器人产业自主创新能力、搭建机器人行业开放式资源共享平台、有序实施机器人产业应用示范工程、完善机器人产业标准和检测认证体系、推进机器人领域高技能人才队伍培养建设。


二、大族激光中标宁德时代新能源电池业务项目

 

  大族激光19日晚间公告,公司近期收到新能源客户宁德时代中标通知,中标金额累计3.53亿元,中标项目主要包括激光模切设备、焊接设备、成形设备等,以上设备主要用于新能源电池的生产加工。上述项目的执行,对公司在新能源电池领域的业务拓展将产生积极影响。


  据了解,宁德时代主营锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、超级电容器、电池管理系统及可充电电池包、风光电储能系统、相关设备仪器的开发、生产和销售及售后服务;对新能源行业进行投资。

 

三、中信重工进军重载工业机器人领域


  在北京启幕的2018世界机器人大会上,中信重工携十余款创新产品亮相,全面展示其特种机器人产业的独特技术优势。当业界和公众的视线还停留在中信重工琳琅满目的特种机器人上时,中信重工又将战略目光盯在了更具创新价值和市场潜力的“重载工业机器人”领域。


  前不久,国家重点研发计划——“智能机器人”重点专项“液压重载机械臂关键技术研究与应用验证”项目启动暨实施方案论证会在中信重工举行。据项目负责人、中信重工副总经理郝兵介绍,该项目将以重载液压机械臂理论研究、机构设计、液压伺服、智能感知、协同控制为主线,拟解决液压重载机械臂“刚—柔”耦合多领域建模等关键科学问题,并将突破5项关键技术,旨在推动我国在液压重载特种机器人领域的研究和应用达到国际领先水平。整个专项已获中央财政经费支持。


  中信重工董事长俞章法表示,从重型机械到‘重载工业机器人’,中信重工的新产业布局与既有产业具有密切的关联性、持续性,充分体现了‘智能+’思维。这也契合中信重工所服务的相关传统产业的升级换代和“机器换人”需求。


四、北京机器人产业合作对接会举行

 

  17日,也就是2018世界机器人大会开幕第三天,为推进大会成果在京转化落地,北京市经信委举办北京机器人产业合作对接会。对接会现场,北京市多个政府部门联合解读了北京加快科技创新、构建高精尖经济结构以及优化营商环境的政策措施。50余家参会企业就产业政策以及企业发展中的相关问题进行交流和合作对接。

 

  18日下午,第二场北京机器人产业合作对接会将继续在北京亦创国际会展中心举行,市经信委相关负责人表示,将深化产业合作对接,吸引更多企业来京创新创业,加快本市科技创新中心建设和高精尖经济结构构建。北京正处于构建高精尖经济结构、建设具有全球影响力的科技创新中心的关键时期。未来,北京将优先发展工业机器人的集成应用,支持发展服务机器人和特种机器人。

 

  工业和信息化部副部长辛国斌在2018世界机器人大会论坛上作主旨报告时表示,中国工业机器人的应用领域,正从汽车、电子、食品包装等传统领域向酿酒、陶瓷等特色领域加快拓展。同时,语音识别、人脸识别、精准定位等智能技术发展加速了服务机器人应用,目前已覆盖家庭、学校等多种现实场景。中国工业机器人去年销量达到14.1万台,连续5年成为全球第一大应用市场。

 

五、德国研发激光与模压成型工艺


  据外媒报道,德国联邦教育和科技部为HyBriLight提供了项目资金,由9家公司组成了企业联盟,由其负责研发创新型汽车复合材料顶梁,验证了激光连接处理在全新轻量化产品中的可行性。值得一提的是,演示产品所涉及的尺寸、机械要求等所有基础信息均是以宝马7系车型的原装零部件为基础的。


  该顶梁采用了纤维增强塑料条及两块与之相连的钢板,可利用点焊方式将该部件安装到车身上。复合材料与金属件的连接处并未采用传统的粘合剂和铆接方式,而改用了创新型激光结合方法。因此,金属连接板需用超快速激光技术进行预处理,从而创建海绵状表面形貌。


  在进行塑料条模压成型工艺时,也采用了该连接工艺。先将熔融聚合物压入到生成的结构件内,待其硬化后形成强大而稳定的接点,这主要是利用了两种材料间的机械联锁。基于激光技术的复合材料接点可耐受近50 MPa的剪应力。该连接工艺需通过特殊的可变温度热塑技术才能实现,需对金属连接板进行预热。在工艺操作期间,利用一体式传感器实现流程控制。然后,利用全新的高速扫描系统将演示产品用单模光纤激光器进行修整。此外,还能采用多通切割法在单个进程中完成多材料混合物的切割,实现热输入最小化。该演示部件成功地将全新激光加工工艺整合到流程链中。

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