7月27日，中国船级社发布《增材制造指南》（2026版），该指南将在9月1日生效。
2026版《增材制造指南》介绍了增材制造原理和工艺、增材制造设计原理和评估、增材制造/修复的认可以及增材制造产品的检验等四个方面，为船用增材设计、产品制造和增材修复提供检验和认可的标准。该指南可适用于粉末床熔融、电弧熔丝沉积、定向能量沉积和粘结剂喷射等工艺。
本指南是增材制造在船舶海工领域从"实验性应用"走向"规范化量产"的关键一步。

7月29日，日本工作机械工业会（JMTBA）发布6月机床订单数据。
数据显示，6月单月日本订单额2033亿日元，同比增长52.7%、环比增长14.9%，历史上首次突破2000亿日元大关；上半年累计订单1.055万亿日元，同比增长35.7%。
其中，日本国内机床订单同比增长46%，达580亿日元，时隔48个月再度突破550亿日元关口。本土需求增长主要依托半导体制造设备、数据中心相关产业链的强劲拉动。日本国内汽车行业的机床订单152.5亿日元，同比暴增120.2%。
日本海外机床订单1453.6亿日元，同比增长55.8%，占总订单超七成。其中来自亚洲订单814.2亿日元，同比增74.4%；来自北美406.5亿日元，同比增44%。来自中国大陆的订单564亿日元，创历史新高，中国内地市场的需求已经成为拉动日本机床出口的核心动力之一。

8月3日消息，中国工程院院士卢秉恒在接受《中国科学报》采访时，透露了中国"3D打印大飞机"路线图。
根据卢秉恒透露，国内大飞机3D打印具体技术路线是：首先要融合多种工艺优势寻求最优方案；其次是系统研发匹配的成型工艺，保障构件制造质量与一致性；最后推动整套技术体系通过适航认证。
目前，该路线图已经完成前期技术论证，并启动了大型增材制造装备的研发设计。卢秉恒希望用4到5年时间，完成专用装备设计、工艺研发和适航认证，最终实现工业化量产。
卢秉恒是国内增材制造技术的奠基人与开拓者，也是国际上第一个提出“3D打印大飞机”技术路线的人。这些年来，他一直致力于将3D打印用于制造大飞机的机头、机尾、机身、机翼等大部段。卢认为，采用3D打印路线制造打飞机既可以显著节约原材料成本，还可以利用增材制造的柔性化能力，在转产其他型号飞机时实现无缝切换与高效复用，避免大规模重构生产线。

8月3日消息，近日，山钢集团山鼎云科自主研发的尚工-工业操作系统，在合作单位1700毫米热轧带钢生产线完成全线热负荷试车并一次成功，生产线实现全流程连续全自动运行，顺利产出合格钢卷。这标志着基于国产自主可控高性能控制器及自动化控制系统的高端热轧产线核心工业操作系统国产化取得重大突破。
长期以来，国内高端热连轧生产线的核心自动化系统及配套软硬件国产化率占比极低，此次山鼎云科牵头组建产学研用联合攻关团队，成功实现了高端热连轧产线全流程自动化软硬件的自主可控和完全国产化应用。
本次项目所应用的尚工-工业系统，涵盖粗轧、精轧以及卷取等全线关键工序，精准替换产线原有工控系统，全面落地投用热连轧核心控制功能，完整覆盖热轧生产核心工艺控制需求。项目先后完成多轮离线仿真调试、现场联机联调、极限工况稳定性测试，全方位验证系统运行可靠性。

8月4日，科德数控股份有限公司发布公告表示，该公司已中标中国航发西安动力控制科技有限公司采购项目，中标金额217.97万元。
科德数控在同期接受调研时表示，在航空发动机核心部件加工方面，科德已推出世界首创的六轴五联动叶盘加工中心、填补国内空白的高速叶尖磨削中心、全球首台五轴中走丝线切割加工中心以及对标进口的五轴车铣复合加工中心等，有效打破了国内同类设备依赖进口的局面。目前，科德数控的产品已在中航工业、航发集团项下30余家用户单位广泛应用。未来将持续扩大在航空领域的市场份额，提升国产替代能力。

8月4日消息，近日，厦门金鹭特种合金有限公司与航材国创（青岛）高铁材料研究院正式达成战略合作，双方将立足航空、轨道交通高端制造场景，围绕高温合金、钛合金等难加工材料切削工艺联合攻关，推动高端硬质合金刀具国产化落地。
航材国创由中国航发北京航空材料研究院与国家高速列车技术创新中心联合设立，核心定位是推动航空先进材料技术向轨道交通领域转化，长期开展新型合金材料研发、材料服役性能验证。新一代轻量化合金力学性能持续升级，但切削加工难度大幅提升，行业长期依赖海外品牌刀具，加工成本偏高、供应链自主可控存在短板。
厦门金鹭依托厦钨完整钨产业链，持续深耕难加工材料切削方案，多款航空、轨交专用铣削、车削刀具已完成工况验证，具备从硬质合金基材到成套切削工艺一体化输出能力。
按照合作规划，双方搭建长期协同研发平台，航材国创提供各类新型试验合金用于切削测试；金鹭针对材料特性定向开发专用刀具、优化切削参数，联合形成标准化加工工艺方案。双方协同将有助于提升国产刀具在航空、轨交高端制造领域渗透率，助力关键加工环节摆脱进口依赖。

8月5日消息，大连美光速造科技有限公司基于绿光纯铜3D打印技术，推出了面向DDR5的液冷散热模块，该模块瞄准AI机柜高密度算力场景的散热刚需。
美光速造的液冷散热模块内部采用特斯拉单相流道结构，流道由多个特斯拉阀串联组成。特斯拉阀的内腔几何结构设计复杂，传统机加工无法制造，3D打印是实现其制造的唯一手段。美光速造的3D打印方案满足了内部单相特斯拉流道在精度、致密度、导热及保压无泄露方面的极端工况要求，换热效率较传统方案提升3倍以上，减重60%。
目前，美光速造打通了从散热件试样到量产交付的全流程闭环，已实现该液冷散热模块的规模化量产并落地产业应用。

8月6日，中国机械工业联合会在京召开2026年上半年机械工业经济运行形势信息发布会，会上透露了机床工具行业的一些关键数据。
上半年，机床工具行业在高端制造和智能制造需求拉动下，加快向高端化、智能化方向升级，主要经济指标增长良好，上半年利润大幅增长89.2%，营业收入增速超过10%。
上半年，智能制造与人工智能相关设备生产活跃，智能设备制造行业增加值增长16.7%，3D打印设备、工业机器人、工业自动调节仪表与控制系统产量分别增长48.5%、28.0%、25.1%。新质生产力相关领域投资保持增长，机器人与智能制造行业投资分别增长24.4%、3.8%。