一、《2016-2017年中国工业和信息化发展系列蓝皮书》正式发布

　　8月31日，《2016-2017年中国工业和信息化发展系列蓝皮书》发布会在北京召开，该系列丛书由中国电子信息产业发展研究院编著，人民出版社出版发行。本次蓝皮书高度总结概括了工业和信息化各领域的发展状况和趋势，研究性地提出了“十三五”规划关键年发展需把握的重大问题，同时创新性地推出了中国智能制造发展、中国大数据产业发展、中国新兴产业投资等蓝皮书。

　　据了解，本次蓝皮书系列在覆盖面、行业纵深度以及创新研究等方面独具匠心。涵盖中国工业发展、中国战略性新兴产业、中国工业发展质量、中国产业结构调整、中国工业技术创新发展、中国工业节能减排发展、中国中小企业发展、中国信息化发展、中国电子信息产业发展、中国集成电路产业发展、中国软件产业发展、中国网络安全发展、中国消费品工业发展、中国原材料工业发展、中国装备工业发展、中国智能制造发展、世界工业发展、中国安全产业发展、中国无线电应用与管理、中国北斗导航产业发展、中国互联网产业发展、中国新兴产业投资、中国服务型制造发展、信息化与工业化融合发展水平评估等25个细项的专业研究，是国内少有的全方位诠释产业发展全景的学术著作。

　　当前，新技术、新业态、新模式呈现新的形势，我国工业和信息化领域应全面分析判断国内外发展环境，把握战略机遇，总结推广发展经验，直面应对问题矛盾，加快推进工业转型升级和创新发展，谋划和实现产业发展的更大作为。在此背景下，该系列丛书提出，为确保“十三五”规划关键年的推进和落实，要注意把握以下三方面要素：一是更加注重深化供给侧结构性改革。二是更加注重务实推进制造强国建设。三是更加注重谋划推动网络强国建设。

二、航空工业制造院智能制造装备中心成立

　　日前，航空工业制造院智能制造装备中心正式成立。这是制造院贯彻落实集团公司决策部署的具体举措，也是院内部机制改革的一次有益探索，标志着制造院向高端装备产业化、实业化迈出了坚实步伐。

　　智能制造装备中心下辖六大业务部门，覆盖了机械设计、自动化集成控制、关键件加工与装配调试、装备智能化等专业领域，包括数控机床、复材构件制备、焊接与增材制造、特种加工和飞机装配等工艺设备及其生产线，构建了完整的智能制造技术研究与产品开发体系，现有员工近600人。该中心履行管理和经营“两大职责”，在责权设置上采用“六统一”的模式，即统一调配资源、统一供应链、统一成本核算、统一营销、统一绩效考核、统一技术质量管理，使中心在更大范围内拥有自主决策权和资源调度权。智能制造装备中心将在提升内部流程效率、加强市场营销与服务、加大技术研发投入等方面开展工作。

　　未来，制造院将紧紧抓住“中国制造2025”战略机遇，继续深化内部体制改革，完善高端装备产业链，构建全生命周期的生产系统，做实制造技术中心、智能制造装备中心、专用装备研发工程中心，构建产学研合作的技术研发模式，推动高端装备产业化发展，为航空制造技术发展和装备研制水平提升贡献力量。

三、世界首台36000吨超大六向模锻压机开机运行

　　2017年2月，上海昌强重工机械有限公司（以下简称“上海昌强”）研制的世界首台36000吨超大六向模锻液压机首次开机运行，所生产的全模锻舵柄顺利通过首件鉴定和专家评审。

　　该压机具有自由锻和六向模锻两种工作模式，可在地面移动工作台上实现自由锻，在地面以下六向模锻区实现六向模锻，最大自由锻和模锻工件分别达到100吨和60吨，垂直向下和左右两侧的最大压力均达到18000吨。在设计建造过程中，上海昌强攻克了结构设计、六向压制油缸联动控制等技术难题。如在结构设计方面，创新性采用半独立式机架结构，左右两侧拉杆和垂直方向立柱均连接于主固定梁上，主固定梁同时承受水平和垂直压制载荷，水平与垂直方向的推制力达到1:1，突破了传统多向模锻压机的整体机架结构和独立水平机架结构水平推制力远小于垂直推制力的难题。该压机通过多向施压和一火成型新工艺，使得锻件金属流线分布更合理，锻件形状尺寸接近成品，实现全纤维锻造，节约原材料30%以上，大幅缩短热处理和机加工的时间。

　　目前，上海昌强已和上海电气凯士比核电泵阀有限公司、上海船用曲轴公司签订了供货协议。该压机能够有效解决船用核电主泵泵壳、低速机曲轴、压力管路元件等大型复杂结构件的制造难题，为能源电力、船舶海工、石油化工等领域关键部件自主化提供重要支撑。

四、中国重型院研制成功世界最大锻造操作机

　　日前，中国重型机械研究院股份公司（简称中国重型院）与中国第二重型机械集团公司签约出售该院研制的3000kN/7500kNm超大型锻造操作机，标志着中国重型院该项国际领先技术已经由研发阶段走向成熟产品，打破了该领域国外技术的垄断。

　　3000kN/7500kNm超大型锻造操作机研制项目是从2010年开始，在国家科技重大专项资金支持下，由位于西安市东二环的中国重型院（原西安重型机械研究所）牵头，联合江苏国光重型机械有限公司、燕山大学、西安交通大学和重庆大学5家单位，历经数年共同完成。新研制的“庞然大物”长、宽、高分别为25米、10.9米、8.6米，重量约1160吨，满负荷工作时移动重量约1500吨。目前国际上锻造操作机最大可夹持250吨重物，而该操作机可夹持300吨。

　　国家重大专项验收组和省科技厅成果鉴定专家一致认为，该操作机目前夹持能力世界最大，拥有完全自主知识产权；总体技术达到国际先进水平，定位精度等核心控制技术处于国际领先水平。

　　大型锻件在核电、火电、水电、航空航天、国防军工、舰船等国家战略性产业中具有重要地位。前些年，我国曾建成多台万吨级自由锻造压机，但由于没有与之配套的大型锻造操作机，不具备控形控性和节能节材的条件，生产效率低、能耗大、成材率低，产品质量难以保证，导致大型、复杂锻件制造能力和制造工艺水平落后于国际先进水平。而进口大型锻造操作机代价又太高，每台动辄上亿元。该设备的成功研制带动了国产锻压装备的跨越式发展，拉低国外供应商价格30%~50%，可为我国重点工程生产亟须的各种大型优质锻件，对提升国家综合实力、增强国防力量具有重大意义。

五、普什宁江机床FMS柔性制造系统荣获“中国机械工业名牌产品”荣誉称号

　　近日，中国机械工业联合会和中国机械工业品牌战略推进委员会授予四川普什宁江机床有限公司“宁江”牌FMS柔性制造系统“中国机械工业名牌产品”荣誉称号。

　　FMS柔性制造系统是该公司自行研发制造的一款具有高效率、自动化、智能化的现代集成加工成套设备。它由多台精密卧式加工中心，一条物流传输线和18～36工位托板库及输送小车、总控计算机和控制软件以及刀调中心、质量检测中心等相关的辅助设施组成，可进行多种零件的混流加工，可实现24小时连续工作，16小时无人看管运转。

　　普什宁江机床公司自1995年成功研制第一条柔性生产线开始，先后开发了FMS100、FMS80、FMS50、FMS63等系列产品，分别在机床制造业、汽车行业、工程机械、船舶等国内重点行业领域用户中成功应用。近年来，随着国民经济的发展，为柔性制造系统的应用提供了广阔的市场，随着该产品的推广应用，将快速提升我国机床行业的技术水平和重大技术装备水平，有效促进国内制造业快速发展以及国防现代化建设的发展，是振兴重大技术装备制造业和国防军工现代化的物质保障，对国民经济发展和国防建设具有重要战略作用。

六、瓦轴集团“机械工业大型重载精密轴承工程研究中心”通过专家组考评

　　日前，中国机械工业联合会组织考核评估专家组来瓦轴集团，对依托瓦轴集团组建的“机械工业大型重载精密轴承工程研究中心”进行了考核评估。

　　专家组审查了考核评估材料，听取了工程研究中心建设工作汇报，深入到检测、材料、理化、润滑等实验室现场考察了建设情况。经充分质询和讨论，专家组一致认为，该工程研究中心具备了较完备的工程化研究条件与技术开发能力，通过考核评估。

　　中国机械工业联合会开展2017年度机械工业工程研究中心和重点实验室现场考评工作，是为加强机械工业工程(技术)研究中心和重点工程实验室的运行管理，促进自主创新能力不断提高，更好地发挥引领和带动行业技术发展的作用。

七、中信重工镗铣班大班长当选十九大代表

　　刘新安，全国劳动模范、十九大党代表，1986年参加工作，目前是中信重工机械股份有限公司镗铣班大班长、“刘新安劳模创新工作室”负责人。刘新安的成长，见证了中信重工这个中国装备制造领军企业跨越发展的历程。从操作最普通镗床到数显镗铣床、再到世界最先进的进口意大利FAF260数控镗铣床，他不断创新创效，高质高效完成了包括三峡启闭机、大飞机项目等一大批国家重点项目。多年来个人年均工时达20000余小时，连续8年成为中信重工工时、产量冠军。

　　当选十九大代表，刘新安工作热情更加高涨，每天早上六点半准时到岗，用他自己的话说，荣誉是党和人民给的，要充分发挥先进设备的作用，多干好、干好活，创造人生价值，回报公司、回报国家。

八、“重型燃气轮机工程”在沪落地实施

　　记者从近日举行的“国务院国资委、上海市政府加快建设具有全球影响力科技创新中心推进会”上获悉，国家科技重大专项“航空发动机及燃气轮机”之“重型燃气轮机工程”已在上海落地实施。

　　航空发动机及燃气轮机代表着一个国家制造业的整体水平，是世界公认的制造强国的重要标志。重型燃气轮机应用于燃气发电、分布式能源系统中，高效、清洁，被誉为“动力之花”、制造业“皇冠明珠”。根据我国《天然气发展“十三五”规划》，到2020年天然气发电装机量将达到1.1亿千瓦以上，占发电总装机量的比例超过5%。

　　当前，在重型燃气轮机材料、工艺和试验验证等核心技术方面，我国与发达国家还存在较大差距。国家“两机”专项重型燃气轮机工程行政副总指挥、中国联合重型燃气轮机技术有限公司总经理仇明表示，中国重燃将坚持“小核心、大协作、专业化、开放式、轻资产”的思路，通过引进高级技术人才和管理人才，与哈尔滨电气、上海电气、东方电气等制造企业和高校院所建立“大协作”平台，争取到2023年左右完成重型燃气轮机300兆瓦级F级产品研制、2030年完成400兆瓦级G/H级产品研制，进入燃气轮机先进国家行列。

九、欧洲机床工业协会CECIMO发布新的“金属加工铣床CE认证指南”

　　摘要：欧洲机床工业协会CECIMO近日发布了新的“金属加工铣床CE认证指南”。这是旨在支持市场监督机构、海关当局和经济运营商评估机床与现行欧洲产品安全法一致性的一系列指导方针的第三个出版物。“欧盟市场中不合格产品的流通使得工人的安全和欧洲机床工业的竞争力处于危险之中。”CECIMO技术委员会主席Juha Makitalo先生说，“CECIMO指南的目的是促进内部市场更有效的市场监督。”

　　详情：http://www.cncjichuang.com/article/1318

十、捷太格特成功开发CBN曲轴磨床“GF50M系列”

　　摘要：在汽车的曲轴加工等领域，为了实现高精度加工、高生产效率、高柔性等目标，捷太格特（JTEKT）开发了“GF50M系列”CBN曲轴磨床。

　　详情：http://www.cncjichuang.com/article/1316

十一、美国研制出世界首款飞秒激光3D打印机

　　PolarOnyx是一家美国加州增材制造公司，已经开发出世界上第一款飞秒激光增材系统。传统的DMLM（直接金属激光熔化）机器使用CW（连续波）激光，这些激光虽然非常适合用来加工铝、钛等低温材料，但很难加工钨、铁等更高温度的材料。更高温度的材料需要多得多的能量来将金属颗粒熔融在一起。由于这种能量增加，CW激光必须输出更多的激光功率。然而，它们的脉冲持续时间（即激光的停留时间）并未改变。因此，周围的金属颗粒受到影响，从而导致“热应力”被内置到零件中。

　　相比之下，飞秒激光的脉冲持续时间短得多，能瞬间电离金属颗粒，将它们结合在一起，同时几乎不产生热应力。由于能在瞬间将金属颗粒熔融在一起，飞秒激光在制造更致密的零件方面有先天优势。

　　此外，PolarOnyx还成功地在玻璃上直接打印铁粉末。铁和玻璃的熔融温度不同，但非常接近。使用传统的CW激光，热积聚会导致玻璃破裂。然而，利用飞秒激光工艺及其快速熔化铁粉的能力，铁会熔化，同时不会对玻璃基板造成任何损坏。

　　最有意思的是，PolarOnyx设想了这样的一种工艺，通过它，一台机器能同时集成飞秒激光的增材和减材特性。这样的好处是，只用一台机器就能完成打印作业和零件的后加工。飞秒激光可以先打印一层材料，然后对该打印层进行减材磨削，以实现打印层所需的精确加工尺寸公差。

十二、新型3D打印机 在塑料中加入碳纤维像金属一样坚固

　　最近一家名叫Markforged的公司就找到了一种全新的3D打印解决方案，通过在尼龙材料中注入碳纤维，来打造一种更结实、更坚固、像钢铁一样的做法。

　　通常来说，将金属作为3D打印的材料，需要很高的温度和多个设备合作完成。相比之下，塑料3D打印的过程更容易，但是这种材质打印出来的东西无法长期使用。而Markforged的X3和X5两款3D打印机，将这一过程进行了分离，通过用塑料进行3D打印的过程中注入了碳纤维复合材料。比如通过X5打印机制造出的部件要比普通的ABS塑料部件在强度上提高了20倍，而硬度也提高了10倍。

　　该公司表示，这款3D打印机已经可以在一定程度上取代工业上的铝加工过程。它的关键是热塑性纤维丝，通过将连续的玻璃纤维加入到碳纤维中以增加强度。而另一种材料需要在打印机内部使用特殊的硬件，目前只有这款X5打印机才可以。这种打印机的打印速度也要比铝雕刻技术快50倍，并且成本也只是20分之一，并且不会浪费多余的材料。不过从时间上看，打印时间要比普通的塑料打印更长。

　　当然在价格上，两款3D打印机都非常昂贵，并非是针对普通消费级。其中X3的售价为36990美元，而X5的售价为49900美元。该公司希望未来通过自己产品打印的部件可以用来在飞机上替换部分零部件。并且还希望与一些小型提示3D打印机配合，打印出更坚固的材料。

十三、海克斯康携手依科视朗开发计量型工业CT，跨界引领工业测量新趋势

　　摘要：医学诊断领域CT的成功，使得CT的应用更加广泛。近年来，工业CT凭借计算机断层成像技术，搭配先进的测量分析软件，在不破坏检测物体结构的条件下，以二维断层图像或三维立体图像的形式，清晰、准确、直观地展示被检测物体的内部结构、材料构成及缺损状况，被誉为未来测量技术的趋势。因此，不久的将来，测量行业正从以往的外部传统测量，向内部无损分析及全尺寸测量转变。

　　详情：http://www.cncjichuang.com/article/1355

十四、人机协作辟蹊径 工业机器人用上了安全气囊

　　工业机器人与人类接触的过程中不可避免的会遇到一些“冲突”。一旦机器人出现故障，轻则会延迟生产，重则甚至会造成人身伤害事故。这些情况都是机器人本身无法控制的。

　　如何让机器人与人类一起安全地并肩工作？为了减轻工业机器人在工作过程中对人体造成的伤害，德国DLR机器人和机电一体化研究中心的研究人员想到了一种安全措施——机器人安全气囊。

　　这个想法早在去年就已被提出，直到最近，研究人员才公布了进展。他们将安全气囊围绕在机器人锋利的边缘上，在与人类接触时，就会伸展开，避免划伤人类。

　　安全气囊只能作为一项安全措施使用，在一定程度上能减轻机器人对人体所造成的伤害。据了解，研究人员在机器人身上加装了机载传感器和摄像机，用于帮助机器人检测附近的人类工作者。机器通常配备有“受限关节”，可以检测何时运动有太大阻力并自动关闭。这样的技术可以确保机器人与人类安全地并肩工作，反过来又确保了机器人不需要太多人力工作的需求。虽然机器人上的安全气囊可能看起来有点“蠢”，但或许会更安全、更容易保障人们的生命。